在電力行業，眾所周知當變壓器處于工作狀態的時候，它的外殼和鐵芯務必進行接地。接地的目的是為了利用保護接地的原理，可以使變壓器在它的故障外殼帶電的時候，將電流引入大地。但是鐵芯在接地的時候，只能一點接地，有的人可能會好奇為什么我們要這么做。
原因是變壓器工作或者是試驗的時候，它的鐵芯和零件都是出在強電場之中，因為靜電感應的作用，所以會在變壓器或者其他金屬結構上出現一些懸浮電位，從而致使其零件遭到損壞。由此我們可知變壓器運行或試驗時，它的鐵芯與全部的金屬構件都要進行可靠接地。
要是鐵芯有超過一點以上的接地，這就會在接地點之間形成一個回路，在變壓器工作的時候，它主磁通穿過這個閉合回路的時候形成環流。這樣一來會導致變壓器鐵芯局部出現過熱的情況，嚴重的時候甚至會將不見燒損，引發一些電力事故。
綜上，我們就可以明白為什么變壓器鐵芯一定要進行接地，且必須是一點接地了。
其實，變壓器鐵芯如果出現多點接地的話，那么這種現象就是變壓器很常見的故障之一了。并且，這種情況致使檢修人員很難去查找和處理，但是也有一定的方法和途徑，具體如下。
1.精確紅外熱像檢測
我們可以根據公式：Q=I2Rt，由式子可知發熱量會隨著電流的升高而增加，因此，出現多點接地后，流經鐵芯的電流會顯著快速的增大，從而致使變壓器溫度也慢慢地出現變化。所以，我們可以利用精確的紅外熱像檢測能有效及時地發現變壓器的異�，F象。
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2.絕緣油色譜檢測
根據相關規程可知，一臺無故障的變壓器在正常工作的時候，它的絕緣油色譜相關規定是總烴務必不能大于150uL/L。然而，要是變壓器鐵芯的多點接地會致使其產生氣體，這就會使總烴不斷地增長而且還會遠遠超過注意值。
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3.芯接地電流測試
當完好的變壓器在正常工作的時候，流經鐵芯接地扁鐵的電流不會很大，按照規程要求往往是低于100mA。而在我們的實際檢測中，50MVA變壓器的鐵芯接地電流也通常是低于1mA的。要是變壓器多點接地后，就會形成回路，此時的電流也會急速增加，甚至會達到安培級。相關規程規定，鐵芯接地電流出現異常的時候，務必進行鐵芯絕緣電阻測試。
4.鐵芯絕緣電阻檢測
當電力變壓器鐵芯出現多點接地后，它的絕緣電阻就會大幅下降。所以，不僅要注意絕緣電阻的大小，而且還要尤其留意它的變化趨勢。同時，在油中溶解氣體分析異常時，應及時進行估值診斷，并進行鐵芯絕緣電阻檢測。
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此外，值得注意的是，一些容量較小的電力變壓器，往往無法開展鐵芯接地電流測試及鐵芯絕緣電阻檢測工作，所以，精確紅外測溫及絕緣油色譜分析將成為主要檢測手段。
